近期中東局勢(shì)持續(xù)緊張，特別是霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻，對(duì)全球制造業(yè)造成廣泛且顯著的沖擊。全球能源與工業(yè)原材料運(yùn)輸被扼制咽喉，引發(fā)能源價(jià)格飆升、關(guān)鍵原材料供應(yīng)中斷及全球物流不暢，進(jìn)而推高制造業(yè)成本，威脅到從汽車到半導(dǎo)體的多個(gè)行業(yè)生產(chǎn)。

     “工業(yè)骨架”被扼制咽喉

　　鋁是全球工業(yè)“菜籃子”中的重要金屬，也是中東戰(zhàn)事中受影響最大的非石油商品之一。中東地區(qū)是鋁的重要供應(yīng)地，鋁產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的8%至9%。鋁供應(yīng)中斷可能導(dǎo)致先進(jìn)制造業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)站o，推高汽車、航空航天和建筑制造業(yè)的生產(chǎn)成本。

　　自上月底以來(lái)，倫敦金屬交易所鋁價(jià)已上漲超過9%，達(dá)到2022年以來(lái)最高水平。

　　意大利裕信銀行策略師托馬斯·斯特羅貝爾說，由于冶煉廠通常只儲(chǔ)備三到四周的氧化鋁庫(kù)存，長(zhǎng)期航運(yùn)中斷將迫使工廠減產(chǎn)，導(dǎo)致全球市場(chǎng)供應(yīng)緊張。

　　巴林鋁業(yè)公司運(yùn)營(yíng)著全球最大的單體鋁冶煉廠。由于霍爾木茲海峽航運(yùn)幾乎完全中斷，該公司開始分階段停產(chǎn)，著手關(guān)閉三條生產(chǎn)線，合計(jì)占其年總產(chǎn)能160萬(wàn)噸的19%。

　　巴林鋁業(yè)減產(chǎn)是中東局勢(shì)沖擊全球供應(yīng)鏈的最新例證?；ㄆ煦y行分析師將三個(gè)月期鋁價(jià)格預(yù)期從之前的每噸3400美元上調(diào)至3600美元，并預(yù)測(cè)若供應(yīng)形勢(shì)惡化鋁價(jià)可能攀升至每噸4000美元。

　　行業(yè)人士指出，即使霍爾木茲海峽航運(yùn)恢復(fù)，鋁流通也可能需要更長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)正常。因?yàn)殇X通常使用集裝箱而非油輪運(yùn)輸，而集裝箱網(wǎng)絡(luò)的重新平衡和調(diào)整需要較長(zhǎng)時(shí)間。

       芯片制造商面臨“斷氣”風(fēng)險(xiǎn)

　　中東局勢(shì)暴露出全球高端制造業(yè)供應(yīng)鏈的另一個(gè)軟肋：主要芯片制造商面臨氦氣短缺風(fēng)險(xiǎn)。

　　氦氣是天然氣加工的副產(chǎn)品，在芯片制造的冷卻等環(huán)節(jié)不可或缺?？ㄋ柡猱a(chǎn)量約占全球的三分之一。但卡塔爾能源公司此前宣布，因關(guān)鍵設(shè)施遭襲，該公司已停止生產(chǎn)液化天然氣、鋁和部分化學(xué)品。

　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)阿卡普能源公司首席執(zhí)行官阿尼什·卡帕迪亞說，自伊朗局勢(shì)升級(jí)以來(lái)，氦氣現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)翻番。與石油或天然氣不同，氦氣儲(chǔ)存難度大，儲(chǔ)備量非常有限。由于卡塔爾天然氣生產(chǎn)設(shè)施受損，氦氣市場(chǎng)的壓力未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)不會(huì)緩解。

　　韓國(guó)執(zhí)政黨共同民主黨議員金榮培近日警告，中東局勢(shì)可能擾亂SK海力士和三星電子等公司的氦氣及其他原材料供應(yīng)，而這些公司的存儲(chǔ)組件對(duì)人工智能芯片制造商極為重要。韓國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，去年韓國(guó)約65%的氦氣進(jìn)口自卡塔爾。

　　過去一年，半導(dǎo)體元件成本持續(xù)上漲，而新的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)將加劇這一壓力。美國(guó)《政治報(bào)》網(wǎng)站刊文分析，半導(dǎo)體制造中斷或價(jià)格飆升可能沖擊全球市場(chǎng)，影響范圍波及電腦、智能手機(jī)、汽車、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。

制造業(yè)“供血”受到威脅

　　霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻還影響到多種石化產(chǎn)品的生產(chǎn)和運(yùn)輸，其中硫黃和石腦油價(jià)格飆升，凸顯中東局勢(shì)已波及更廣泛的供應(yīng)鏈。

　　硫黃對(duì)化肥、計(jì)算機(jī)芯片、金屬加工等行業(yè)至關(guān)重要。金屬和礦業(yè)情報(bào)公司CRU集團(tuán)指出，海灣地區(qū)占世界硫黃出口的約45%，近期硫黃價(jià)格大漲暴露了圍繞海灣地區(qū)建立的供應(yīng)鏈的脆弱性。

　　倫敦大宗商品經(jīng)紀(jì)有限公司首席執(zhí)行官克萊夫·默里說，雖然中東以外的一些煉油廠有硫黃出售，但問題在于找不到運(yùn)輸硫黃的船只，因?yàn)榇斑\(yùn)營(yíng)方不確定能否獲得運(yùn)輸燃料。

　　美國(guó)礦業(yè)大亨羅伯特·弗里德蘭在社交平臺(tái)發(fā)文說，硫黃供應(yīng)中斷將影響非洲的銅生產(chǎn)，非洲中部銅礦帶的氧化銅礦石浸出成本將變得更加高昂。

　　中東戰(zhàn)事延宕導(dǎo)致塑料關(guān)鍵原料石腦油供應(yīng)趨緊，日本多家石化企業(yè)因此減產(chǎn)，韓國(guó)宣布將限制石腦油出口。石腦油的下游產(chǎn)品、被稱為現(xiàn)代制造業(yè)“皮膚”的聚乙烯供應(yīng)也岌岌可危。

　　美國(guó)威奇托州立大學(xué)教授烏莎·黑利說，聚乙烯短缺將推高消費(fèi)品價(jià)格。“我們即將進(jìn)入一個(gè)通脹加劇、制造業(yè)萎縮的時(shí)期。”